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2025年7月22日,2025年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單發(fā)布,深圳共有38家企業(yè)入圍,其中25家企業(yè)為民營(yíng)企業(yè),占比近七成,前100名企業(yè)名單中,深圳共有8家企業(yè)上榜,分別為中國(guó)平安(13)、華為(24)、比亞迪(27)、騰訊(32)、招商銀行(49)、萬科(79)、順豐(93)、深投控(99)。中國(guó)平安、華為、比亞迪、騰訊、招商銀行、順豐等企業(yè)相較去年排名均有上升。
今年500家上榜的中國(guó)公司在2024年的總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到14.2萬億美元,凈利潤(rùn)達(dá)到7564億美元,較上年增長(zhǎng)約7%。今年上榜公司的年?duì)I收門檻約為36.2億美元。按美元計(jì)算,2024年中國(guó)的GDP總量達(dá)到18.75萬億美元,今年榜單中500家公司的收入總和約為中國(guó)當(dāng)年GDP的四分之三。
在盈利能力方面,最賺錢的十家上榜公司中,除五家商業(yè)銀行和中石油外,還有兩家來自深圳的民營(yíng)企業(yè),分別是騰訊和中國(guó)平安。騰訊2024年的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過65%,以超過269億美元的凈利潤(rùn)排在利潤(rùn)榜第6位,中國(guó)平安則位列利潤(rùn)榜第10位。這十家公司去年的總利潤(rùn)約為3115億美元,約占上榜公司利潤(rùn)總和的41%。
今年3月,中國(guó)平安公布2024全年業(yè)績(jī)。年報(bào)顯示,2024年平安整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持穩(wěn)健,核心業(yè)務(wù)回升向好,實(shí)現(xiàn)歸母營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)1218.62億元,同比增長(zhǎng)9.1%。歸母凈利潤(rùn)1266.07億元,同比大幅增長(zhǎng)47.8%。營(yíng)收破萬億達(dá)10289.25億元,同比增長(zhǎng)12.6%。
面對(duì)外部環(huán)境壓力,華為依然交出了一份逆勢(shì)上揚(yáng)的業(yè)績(jī)答卷,去年?duì)I業(yè)收入創(chuàng)下歷史第二高,實(shí)現(xiàn)全球銷售收入8621億元人民幣,凈利潤(rùn)626億元人民幣。從各業(yè)務(wù)板塊來看,智能汽車、終端業(yè)務(wù)、數(shù)字能源等均呈現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭。圍繞人工智能發(fā)展機(jī)遇,華為深度布局,聚焦構(gòu)筑產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,扎扎實(shí)實(shí)打造根技術(shù),精益求精走好每一步,近十年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過12490億元人民幣。
比亞迪作為一家橫跨電子、汽車、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)的企業(yè),近年來其全球化布局全面提速,業(yè)務(wù)遍及全球6大洲、110多個(gè)國(guó)家和地區(qū),2024年全球累計(jì)銷售新能源汽車427.21萬輛,同比增長(zhǎng)41.26%,蟬聯(lián)中國(guó)汽車市場(chǎng)車企、中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌、全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍。
可以看到,深圳上榜企業(yè)類型在科技創(chuàng)新領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)、電子信息、智能制造以及消費(fèi)電子等多個(gè)領(lǐng)域,不僅契合深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)布局,還通過其全球化的布局,為深圳城市發(fā)展打開了新空間。
當(dāng)前,深圳正加快建設(shè)全球領(lǐng)先的重要的先進(jìn)制造業(yè)中心,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快向高向新向優(yōu)升級(jí),深化先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展,堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,加快構(gòu)建具有深圳特點(diǎn)和深圳優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。
深圳上榜2025年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)名單
2025年排名 | 公司名稱 | 2024年?duì)I收(百萬美元) | 2024年排名 |
13 | 中國(guó)平安保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司 | 158627.0 | 14 |
24 | 華為投資控股有限公司 | 119812.8 | 31 |
27 | 比亞迪股份有限公司 | 108003.5 | 40 |
32 | 騰訊控股有限公司 | 91764.1 | 38 |
49 | 招商銀行股份有限公司 | 70384.7 | 52 |
79 | 萬科企業(yè)股份有限公司 | 47695.5 | 58 |
93 | 順豐控股股份有限公司 | 39529.4 | 109 |
99 | 深圳市投資控股有限公司 | 37717.2 | 92 |
103 | 立訊精密工業(yè)股份有限公司 | 37357.7 | 133 |
105 | 中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司 | 37030.0 | 114 |
154 | 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 | 24692.0 | 179 |
182 | 神州數(shù)碼集團(tuán)股份有限公司 | 17812.8 | 186 |
187 | 中興通訊股份有限公司 | 16858.3 | 183 |
214 | 陽(yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司 | 12528.5 | 248 |
215 | 深圳市立業(yè)集團(tuán)有限公司 | 12454.2 | 207 |
220 | 中國(guó)廣核電力股份有限公司 | 12064.2 | 234 |
235 | 心里程控股集團(tuán)有限公司 | 10902.6 | 251 |
241 | 金地(集團(tuán))股份有限公司 | 10471.4 | 212 |
257 | 深圳傳音控股股份有限公司 | 9550.2 | 289 |
261 | 深圳前海微眾銀行股份有限公司 | 9388.4 | 282 |
263 | 永道控股集團(tuán)股份有限公司 | 9188.1 | / |
268 | 深圳市愛施德股份有限公司 | 9147.9 | 219 |
271 | 創(chuàng)維集團(tuán)有限公司 | 9035.6 | 272 |
287 | 深圳市中金嶺南有色金屬股份有限公司 | 8319.8 | 283 |
298 | 深圳金雅福控股集團(tuán)有限公司 | 7799.7 | 295 |
299 | 欣旺達(dá)電子股份有限公司 | 7785.8 | 332 |
303 | 深圳華僑城股份有限公司 | 7561.6 | 310 |
339 | 深圳市天行云供應(yīng)鏈有限公司 | 5970.7 | 348 |
350 | 深圳能源集團(tuán)股份有限公司 | 5727.9 | 374 |
377 | 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司 | 5148.0 | 456 |
382 | 深圳邁瑞生物醫(yī)療電子股份有限公司 | 5104.2 | 408 |
397 | 鵬鼎控股(深圳)股份有限公司 | 4883.9 | 437 |
411 | 格林美股份有限公司 | 4614.2 | 454 |
434 | 深圳市海王生物工程股份有限公司 | 4213.5 | 399 |
457 | 國(guó)銀金融租賃股份有限公司 | 3969.7 | 495 |
462 | 深圳市燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司 | 3939.9 | 448 |
479 | 瑞聲科技控股有限公司 | 3798.1 | / |
484 | 廣深鐵路股份有限公司 | 3765.0 | / |
數(shù)據(jù)來源:深圳特區(qū)報(bào)、《財(cái)富》FORTUNE
專題研究中心 大數(shù)據(jù)中心 前海中泰數(shù)據(jù)庫(kù)
近年來,在傳統(tǒng)能源供應(yīng)日趨緊張,環(huán)境保護(hù)壓力加大的背景下,新能源成為我國(guó)重要的能源戰(zhàn)略。
隨著現(xiàn)代生命科學(xué)快速發(fā)展,以及生物技術(shù)與信息、材料、能源等技術(shù)加速融合,高通量測(cè)序、基因組編輯和生物信息分析等現(xiàn)代生物技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化快速演進(jìn),生物經(jīng)濟(jì)正加速成為繼信息經(jīng)濟(jì)后新的經(jīng)濟(jì)形態(tài),對(duì)人類生產(chǎn)生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
新能源汽車行業(yè)涉及國(guó)家能源安全、環(huán)保以及汽車產(chǎn)業(yè)興衰等,目前世界主要汽車大國(guó)美/歐/日/韓等都已相繼對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行了一系列戰(zhàn)略布局,國(guó)內(nèi)主要車企也相繼提出了各自的新能源汽車戰(zhàn)略,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、本土化浪潮勢(shì)不可擋。